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源自福特超级平台，江铃福特新款轻客来袭

2023-07-07 19:03:53 来源：今日热点网

说起轻客，大家的第一印象总是全顺，作为轻客车型的开创者，全顺的历史同样是轻客的历史。从1965年至今，全顺经历了十代车型更迭，58年的发展过程中获得了全球1200万客户的高度认可，其中，中国市场拥有120万用户，在国内市场是当之无愧的业界标杆。近期，江铃福特公布了旗下新款轻客车型的相关消息，并放出了快闪照，这款即将续写全顺传奇的高品质商用车，距离正式亮相已经不远了。

据悉，江铃福特新轻客源自福特超级平台打造，作为中国首个轻客平台架构，拥有超级底盘、钻石动力链、超级电器架构三大核心技术。从江铃福特新轻客发布的产品信息可以看出，满满的豪华属性与旗舰品质。

超能配置加持，体验“钻石动力”

江铃福特新轻客的动力，延续了江铃福特系列一贯的稳健可靠。动力方面，搭载的进口采埃孚8AT变速箱与麦格纳7MT变速箱，经过江铃福特百万次调试，能解锁丝滑顺畅的换挡体验。尤其是原装进口的8AT变速箱，以往常用于豪华乘用车，如今实装在江铃福特新轻客上，再搭配上福特第五代PUMA发动机，相信能够带来极致的驾驶体验。更不用说江铃福特新轻客动力总成提供的终身质保，一方面体现了江铃福特对自家钻石动力链的十足信心，另一方面也给消费者带来更可靠的用车体验。

此外，江铃福特新轻客还配置了空气悬架，可通过中控一体屏调节车身高度，让车辆在长时间行驶中能保持良好的稳定性，再搭配上行业独有脱困档，在新车满载的情况下爬坡能力更强，面对复杂路况可以显著提升通过性。更不用说江铃福特新轻客的超级底盘源于福特大师级底盘调校团队出品，通过黄金比例的前后轴荷分配，进一步强化了整车操控性及稳定性，让驾驶操控感更上一层楼。

智能配置赋能，畅享“智慧座舱”

在智能配置方面，江铃福特新轻客体现出十足的品质感。相比于很多轻客车型缺乏实用性的智能配置，江铃福特新轻客根据国内用户的用车习惯，进行了针对化的优化开发，例如它基于IDEA2电子电气架构打造的超级电气架构，配合轻客行业首搭的5G网络技术，可以通过V2X智能网联解决方案为用户提供更多智慧出行体验。此外，江铃福特新轻客还有许多基于用户使用场景设计的实用智能功能，如无钥匙进入能为用户驾乘带来更多便捷体验、同行者4.0语音网联系统让用户只动嘴就可以做到一些以往必须动手才能完成的操作等等。

江铃福特新轻客搭载了12.3寸超大双联屏，化身移动豪华影院，随时随地解锁视听盛宴，让用户在忙碌之余也能适当放松，充分享受闲暇时刻。智能驾驶层面，配置的是L2.5级别 ADAS智能驾驶，与主流乘用车的智能配置无差，通过传感器、雷达、360度倒车影像等设备随时感知外界信息，并结合导航地图数据进行综合运算与分析，可为驾驶员提供360度全方位的驾乘保护，随时主动应对各种突发危险，还能在驾驶中提供各种必要的辅助，减少日常操作的繁琐，让用户用车更安心。每一处细节都做到极致，彰显江铃福特新轻客的旗舰实力。

多重安全护航，驾乘“极致安全”

在很多用户特别关心的安全性能方面，江铃福特新轻客有着不俗的表现。它是首款采用单缸54双电机EPB（电子手刹）的轻客车型，让车辆制动性能更可靠更安全，为车主提供了额外的驾乘保障，出行更安心。值得一提的，还有江铃福特新轻客搭载的全新一代博世9.3ESP车身稳定系统。它虽然性能出众，但往往因为高昂的成本被普通车型束之高阁，只用于奔驰、宝马等豪华乘用车上，如今用于江铃福特新轻客上，能让车身动态控制更为细腻，驾驶过程更稳定，为用户提供豪华品质的安全保障。

在材质方面，江铃福特新轻客车身框架采用了68处航母级硼钢。作为航母级别的超规格材料，硼钢无论是硬度、耐磨度还是强度都远胜普通钢材，可以为驾乘者的日常出行提供高规格守护，让驾乘更放心。在安全性这方面，可以说江铃福特新轻客为用户提供了全方位的硬核守护。

多能空间设计，陆地“承载航母”

最后，在商用车至关重要的承载方面，江铃福特新轻客同样为用户提供出色的体验。通过三片弹簧设计，它以承载式车身做到媲美非承载车身级别的5.25T承载力，搭配加宽后轮距、长轴后双胎设计，载货空间最大可达13m³，以更强的承载力和更宽广的空间为用户载运货物提供可靠支持。

而宽大的空间也为江铃福特新轻客的改装提供了更大的自由度，改装空间最大可达15.4m³，不仅可提供全场景改装方案，还搭载了5.25T专属改装底盘与改装专属信号接口，帮助用户更好发挥改装车辆的潜能。至于改装用户最关心的电源问题，江铃福特新轻客搭载的48V智能双发电机足以满足多种用电需求。

无论是动力操控、智能配置、安全守护还是承载空间，江铃福特新轻客都体现出了实打实的高品质，作为福特超级平台出品的全新豪华旗舰标杆车型，相信在登陆国内市场的那一刻，定会掀起一股全新的热潮，为国内的轻客市场指引全新的行业发展方向。让我们一同期待这款新轻客的早日到来。

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